Oye, ¿has notado que las mismas pantallas LED en la carretera siguen como nuevas después de tres años de uso, mientras que algunas se han convertido en "perros manchados" después de solo medio año? Esta no es una buena elección. Al menos se reparará todos los días, pero en el peor de los casos afectará a la seguridad del tráfico. ¡Hoy hablaremos sobre qué tipo de pantalla de guía de tráfico puede soportar el viento y la lluvia!

​​¿Es lo suficientemente brillante? ¡Depende del color del sol! ​ ​
No se deje engañar por el "brillo ultra alto" de la hoja de parámetros. El año pasado, una autopista tenía un nuevo lote de pantallas y los conductores no podían leer las palabras a plena luz del día. ¿Por qué? ​ ​El brillo de la pantalla exterior no supera los 4000 cd/m² y no soporta el sol del mediodía.​ ​! Pero no funciona si el brillo es demasiado alto, puede cegar los ojos en medio de la noche. Hoy en día, los fabricantes sofisticados se dedican a la atenuación inteligente, que es como llevar gafas de sol en la pantalla. Alcanza automáticamente los 7500 cd/m² en días soleados y baja a 3000 cd/m² en días nublados. Esta tecnología es mucho más inteligente que su aire acondicionado.

​​¿Impermeable y a prueba de polvo? ¡Tengo que jugarlo de verdad! ​ ​
Déjenme contarles una historia real: la pantalla de inducción de un puente que cruza el mar en el sur contaba con un nivel de protección IP67 cuando se instaló. Sin embargo, cuando llegó un tifón, lo desarmé y vi que ¡había peces creciendo en la placa de circuito! ​ ​La protección real a nivel de carreteras debe alcanzar tres puntos​​：

1. Los orificios de disipación de calor deben tener una estructura de laberinto (si el agua de lluvia no puede entrar o salir, pierdo)
2. Se deben utilizar tiras de silicona de grado aeronáutico en las costuras (use una pistola de agua a alta presión durante media hora para evitar fugas)
3. El revestimiento de la superficie debe resistir la corrosión por niebla salina (la última palabra es que no se oxidará después de cinco años en la playa)

​​Cuando se trata de frecuencia de actualización, no crea en los anuncios y compruebe la eficacia.​​
¿Sabes por qué algunas pantallas se ven mareadas? ¡La frecuencia de actualización no es suficiente! Hoy en día, los productos convencionales anuncian 1920 Hz, pero sería bueno si pudiera alcanzar los 1600 Hz en mediciones reales. Déjame enseñarte cómo detectar suciedad: acerca tu teléfono a la pantalla y graba un vídeo. Si aparecen ondas, no compre la pantalla lo antes posible. ​ ​Si la frecuencia de actualización de la pantalla en la carretera es falsa, el conductor sufrirá ceguera por la nieve cada minuto.​​！

​​La comodidad del mantenimiento es el punto de prueba oculto​​
El año pasado, se rompió una mampara en la autopista Beijing-Hong Kong-Macao y la carretera estuvo cerrada durante seis horas por reparaciones. ¿Adivina por qué? ¡Hay 32 tornillos para quitar de la cubierta trasera! Hoy en día, los diseños avanzados son todos modulares, como construir Lego:
• Un solo módulo se puede desmontar rápidamente en 10 segundos (no tienes miedo de operarlo mientras está encendido)
• Disposición de la partición de la tarjeta de control y fuente de alimentación (reemplazando las rotas sin demora)
• Admite intercambio en caliente (tan fácil como cambiar la tarjeta SIM de un teléfono móvil)

​​El control inteligente puede "leer la mente""​​
¡Las buenas pantallas de hoy deben estar conectadas al cerebro de la policía de tránsito! Por ejemplo:

• ¿Hay un atasco tres kilómetros más adelante? Cambiar automáticamente a flecha roja + recordatorio de texto
• ¿Advertencia de niebla? Aumente inmediatamente el brillo y active el modo estroboscópico
• ¿Período de escasez de energía? Ingrese automáticamente al estado de ahorro de energía para ahorrar un 30% de energía

Esta no es una película de ciencia ficción. La pantalla de inducción en una determinada autopista inteligente redujo los accidentes secundarios en un 27% el año pasado, confiando en este sistema inteligente.

Déjame decirte que elegir una pantalla de orientación vial es como buscar un compañero: no importa si tiene buen aspecto, la clave es poder soportar el trabajo duro. La próxima vez que haga una oferta, recuerde traer un calibrador a vernier para medir la precisión de la unión y usar una linterna para iluminar la estructura de disipación de calor. Esto hará más que simplemente mirar la cotización. Dime, los camiones grandes que circulan por la carretera todos los días no tienen una pantalla tan duradera. Si esta pantalla no tiene dos cepillos, ¿cómo se atreve a usarse en carretera?

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