Oye, muchos amigos han estado preguntando sobre esto recientemente; obviamente querían reemplazar la pantalla del auto ellos mismos, pero estaban confundidos después de desarmar la consola central. Esos hilos densamente empaquetados son como un ovillo de lana que no se puede separar. La semana pasada, un amigo provocó un cortocircuito en la cámara de marcha atrás y el costo de reparación costó más de 800 yuanes. Realmente no podemos meternos con este asunto, analicémoslo hoy.

Primero hablemos de las tres ubicaciones de líneas ocultas más comunes. Muchos principiantes piensan que con el cableado directamente detrás de la pantalla es suficiente. De hecho, el sistema actual del automóvil se actualizó hace mucho tiempo. ​ ​Arnés de control principal​ ​La mayoría de ellos están escondidos cerca de la caja de fusibles debajo del volante. Primero debes quitar el panel decorativo izquierdo.； ​ ​Cable de señal de vídeo​ ​Le gusta esconderse en el canal para cables en la parte inferior del portavasos de agua.； Lo más terrible es​ ​cable de alimentación​ ​, algunos modelos lo tienen escondido en el panel interior del pilar B. La última vez que ayudé a alguien a encontrar el cableado, lo encontré después de desmantelar la mitad del interior de la puerta.

Aquí hay algunos datos para que usted sienta: el 63% de las fallas de circuitos causadas por modificaciones electrónicas de los vehículos en 2022 se deben a un cableado incorrecto. Especialmente en los modelos nuevos con bus CAN, cualquier línea rota puede activar una alarma en el sistema de control de la carrocería. Vi un caso hace dos días. El propietario de un automóvil instaló una pantalla y quemó el módulo de faros automáticos. La factura de reparación se disparó a 4.200.

​​Aquí viene el punto clave: ¿Qué tan diferentes son las distribuciones del mazo de cables de modelos de diferentes años? ​ ​

• Modelos antiguos anteriores a 2015: el mazo de cables se concentra dentro de la consola central
• Modelos 2016-2019: comience a usar cableado dividido (nota cerca del módulo de control del techo corredizo)
• Nuevo modelo posterior a 2020: El mazo de cables está integrado debajo del canal central (requiere herramientas especiales para desmontarlo)

Un detalle que fácilmente pasa desapercibido es el soporte de la pantalla. Hoy en día, muchas pantallas LCD LED utilizan soportes de aleación de magnesio y aluminio, que tienen una función de blindaje electromagnético incorporada. Si desmontas y doblas violentamente el soporte, la frecuencia de actualización de la pantalla bajará inmediatamente de 1920 Hz a 120 Hz y la mancha de la pantalla será claramente visible.

Dicho esto, alguien debería preguntarse: "¿Por qué mis cables siempre están conectados incorrectamente?" " Realmente no puedo culpar completamente a mi discapacidad por esto. Actualmente existen cinco o seis tipos de interfaces para las pantallas de visualización de vehículos:​ ​Interfaz LVDS​​、​​Enlace FPDⅢ​​、​​Versión HDMI integrada​ ​...Lo que es aún más confuso es que algunas interfaces parecen similares, pero las definiciones de los pines son completamente opuestas. El año pasado, un taller de reparación conectó el cable de video al puerto del radar de marcha atrás y la pantalla parpadeaba locamente como copos de nieve cuando se ponía la marcha atrás.

Consejos prácticos para principiantes:

1. Prepare un endoscopio con iluminación (el de cierta tienda que cuesta 50 yuanes servirá)
2. Utilice una palanca de plástico para retirar el panel decorativo, no utilice un destornillador para forzarlo.
3. Cuando encuentre un enchufe con hebilla, primero mire en la dirección de la muesca.
4. Al realizar la prueba, asegúrese de conectar primero la línea de señal y luego encenderla.

De repente recordé algo: algunas tiendas de modificación evitan problemas y obtienen energía directamente del encendedor. Es conveniente a corto plazo, pero ¿sabías que el consumo máximo de energía de la pantalla de un coche puede alcanzar los 120W? Hacerlo puede, en el peor de los casos, quemar el fusible o provocar que el circuito se sobrecaliente. El enfoque más profesional es tomar la línea eléctrica ACC y agregar un control de relé.

Finalmente, una pequeña curiosidad: hoy en día, los mazos de cables de las pantallas de los modelos de alta gama están equipados con funciones de detección de temperatura. Cuando detecta que la temperatura del cable supera los 85 °C, reducirá automáticamente el brillo de la pantalla para proteger el circuito. Entonces, si descubre que la pantalla se oscurece repentinamente, no se apresure a maldecir, puede haber un problema con el cableado.

Punto de vista del editor: esto no pretende frenar el entusiasmo de todos por hacer las cosas, pero cuando se trata de circuitos de vehículos, aún se recomienda buscar un maestro profesional para operarlo. No mire los tutoriales en línea para que sea más fácil tomar fotografías. Es posible que la gente esté ocultando veinte años de experiencia en modificación y no decírselo. Después de todo, cuando se trata de seguridad, ahorrar una pequeña cantidad de dinero puede generar grandes pérdidas.

para más información y precios de productos, por favor contáctenos .