Comprender el principio de funcionamiento de la pantalla de prueba de velocidad en tres pasos

Primero debemos entender cómo esos chicos brillantes en el camino hacen su trabajo.Los componentes centrales son en realidad la combinación dorada de la pantalla LED de radar +, El radar es como los ojos de un cazador, mirando la velocidad del vehículo las 24 horas del día, y la pantalla LED es la señal en tiempo real del altavoz. Aquí hay un conocimiento frío: las ondas de radar de los equipos de alta gama pueden penetrar fuertes lluvias, y el error de precisión no excede ± 1 km/h. En comparación con el error de ± 3 km/h de equipo ordinario, ¡la brecha es tan grande!

El misterio de diseño del escondite del radar

​Top3 ubicaciones de instalación comunes​：

1. ​La parte superior de la columna: El más popular de 6-8 metros sobre el suelo, con una vista amplia y una forma de evitar que los niños traviesos sean problemas
2. ​Lado de la pantalla: Diseño en línea, ya no teme al radar "frío" en los días lluviosos
3. ​Soporte independiente: Adecuado para monitoreo de curvas, con un rango de ángulo ajustable de ± 30 grados

Para dar un caso real: el viaducto de una ciudad estaba equipado con un soporte con compensación de inclinación, y la tasa de captura se disparó directamente en un 58%. Pero ten cuidadoLa desviación del ángulo de instalación excede los 5 grados, y la precisión de monitoreo disminuirá inmediatamente en un 20%, El dinero se gastó en vano!

Tres reglas de oro para la selección del sitio

​Condiciones de iluminación​：

• Instalación de la luz frontal: el brillo de la pantalla cae automáticamente a 1500cd/m² (35% de ahorro de energía)
• Situación de la luz de fondo: el sistema de luz de relleno inteligente se enciende automáticamente y no es deslumbrante si puede ver claramente

​Características del camino​：
▸ Sección de descenso: Instalada en la parte superior de la pendiente de 50 metros hacia adelante (el previo y la advertencia es muy útil)
▸ Posición de curva: instale radar dual en el exterior del arco (elimine los puntos ciegos)
▸ Área escolar: los mejores 15-20 metros de distancia del cruce de cebra (dale tiempo de reacción a los conductores)

​Conveniencia del mantenimiento​：
① Deje un pasaje de mantenimiento de 1.5 metros (no permita que la barandilla bloquee el camino del ingeniero)
② La caja de alimentación debe estar protegida de las hormigas (ha habido equipos construidos por hormigas y cortocircuitos)
③ La interfaz del cable de red se enfrenta hacia abajo (el agua de lluvia no puede fluir a lo largo de la línea)

Cinco trampas que es más probable que los novatos pisen

1. ​Bloqueo de árboles: Creo que la ubicación es buena en primavera, pero las hojas se caen en otoño revelará la privacidad (la tasa de disparos perdidos en una determinada ciudad se ha disparado)
2. ​Interferencia geomagnética: Dentro de los 30 metros de la línea de alto voltaje, el radar informará números como una tormenta
3. ​Disipación de calor insuficiente: ¿Alguna vez has visto a alguien instalando un aire acondicionado al lado de la unidad externa? Las altas temperaturas cortan la vida de la pantalla directamente
4. ​Cortar esquinas: Es realmente vergonzoso que la pantalla y el poste estén impresionados en los días de tifón
5. ​Ignorar la actualización: ¿No se actualizarán los datos del mapa durante tres años? Puede seguir probando el límite de velocidad que no existe en absoluto

Habilidades ocultas para el mantenimiento diario

​Mesa periódica de limpieza​：

​Manejo de emergencia​：

• Copos de nieve en la pantalla: el 80% de ellos son oxidados por el conector de cable de red (el uso de un borrador puede ayudarlo)
• Saltos de datos: el reinicio funciona mejor que cualquier otra cosa (no se ríe, el 90% de las fallas pueden ser mejores)
• Huelga de pantalla negra: verifique si un mouse mordida la caja de alimentación (¡noticias reales!)

Ahora, muchos lugares han comenzado a usar radares inteligentes con algoritmos de IA, que no solo pueden medir la velocidad, sino también identificar modelos y ajustar automáticamente los parámetros de monitoreo. Después de instalar este tipo de equipo en una ciudad del condado, el número de violaciones de exceso de velocidad disminuyó en un 40%, que es mejor que verificar los trabajos todos los días. Finalmente, me gustaría recordar a todos: no sean problemas comprando equipos en línea. Esta cosa debe usarse junto con el sistema de gestión de tráfico. Si lo instala en privado, puede obtener un boleto. Si realmente desea actualizar su equipo, recuerde encontrar un equipo profesional con más de diez años de experiencia. Después de todo, está relacionado con la seguridad vial y ¡no es descuidado!

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